RAAKs søsterskip til salgs i USA
- Detaljer
- Publisert fredag 17. februar 2012
- Skrevet av Tor Erling Gransæther
SSCA har fått epost fra Michele Smith i Bellingham, Washington, USA der hun sender over et bilde av en båt som hun lurer på om vi vet noe om. Båtens nåværende navn er DELPHINE (tidligere også EIGHMY), og Michele hadde opplysninger om at hun er bygget i Bergen i 1914, og tegnet av Bjarne Aas. SSCA kikket igjennom listene til Aas sine konstruksjoner, og så var saken klar: Samtidig med RAAK (Solveig og Kjell Normann Andersens vakre 12-meter som er medlem i SSCA), ble det bygget en lik båt som fikk navnet ULL 2. DELPHINE ex. ULL 2 er 47 fot og har beholdt de vakre linjene. Vi har dessverre ikke andre bilder, men synes du RAAK er den fineste 12-meteren i fjorden, og det er den jo, så kan du nå få deg en som ligner veldig. Løp og kjøp! Kontakt formann i SSCA, så videreformidler vi kontakt til Michele. Det kan jo bli en fin tur hjem, hvis båten tåler det...
Gaffelbiten legges ned
- Detaljer
- Publisert tirsdag 14. februar 2012
- Skrevet av Tor Erling Gransæther
Det er selvsagt med et visst vemod at styret har vedtatt å legge ned medlemsbladet Gaffelbiten. Vi har hatt en lang diskusjon i styret rundt klubbens kommunikasjonsstrategi og styrets ressursbruk, og etter mye vurdering, kom styret frem til følgende vedtak på styremøtet den 7. februar:
Styret vedtar å legge ned medlemsbladet Gaffelbiten. Begrunnelsen er at styret ønsker en omprioritering, og videreutvikling av klubbens nettsider. Styret mener at nettsidene vil erstatte Gaffelbiten som informasjonskanal til medlemmene.
Det er trangt med ressurser, og styret ønsker å bruke det som finnes på å utvikle nettsiden fremfor å satse mer tid på Gaffelbiten. Vi blir fortsatt avhengig av at medlemmene er aktive og sender inn stoff, slik at vi får gjort www.ssca.no levende og engasjerende! Det er flott om du sender oss korte historier og bilder fra ting du opplever. Kanskje har du gjort en større restaureringsjobb som du vil fortelle om, eller har du noe å fortelle fra sommerens seilaser? Send det du har til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den. så hjelper vi til med publiseringen!
Har du kommentarer til denne avgjørelsen, så send gjerne en melding til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den. .
Protokoll fra årsmøtet 2011
- Detaljer
- Publisert søndag 15. januar 2012
- Skrevet av Martin Høy
Årsmøtet til SSCA ble avholdt den 19. november i Røylen på Norsk Maritimt Museum. Hvis du gikk glipp av møtet eller trenger en oppfriskning, kan du lese protokollen her:
For bare seil
- Detaljer
- Publisert tirsdag 06. desember 2011
- Skrevet av Truls Alnes Antonsen
Johan J. Petersen forteller om erfaringer fra å seile RS 14 Stavanger på "gamlemåten".
Kysten har vært seilt i alle år før motoren kom. I løpet av de 80-90 år som har gått siden motoren for alvor gjorde sitt inntog, har likevel de fleste glemt hvordan det er å være uten. Som mange andre har jeg gjort mye for seil, men samtidig vært vant til å ha motoren i bakhånd. I trange havner har det vært en selvfølge å bruke den. På Stavanger er det ingen slik mulighet, og skøyta har litt størrelse med 47 fot og 30 tonn. Da vi begynte å seile henne i 2001-2002 var jeg dermed litt nervøs for hvordan vi skulle få til manøvrering i trange områder på en seilas langs halve norskekysten med mange havneanløp.
Bilde: RS Stavanger på vei inn til Fedje sommeren 2002, storseilet er skandalisert og ankeret henger klart
